Paint Booost System
持続時間５年

１．純水を使用したクレンジング
まず当店のコーティング専用ブースでは高機能純粋気で精製した純水をしようしてク レンジング作業を行っております。
新車でも既に使用されているお車（以後、使用過程車）でも関係なく第一に行います。 洗車とは違いボディー表面に付着した汚れを徹底的に除去していく、又ボディーの隙 間やヘッドライト・テールライト周り、ドア内側のヒンジ部分や周り、ボンネット裏側やエ ンジンルーム周り、バンパー下等の細かい所までしっかりと洗浄していきます。
せっかく綺麗にしてもらうために出しているのにドアを開けた時汚いとガッカリしませ んか？
こういう細かな所まで当店は拘っています。

新車でも既に使用されているお車（以後、使用過程車）でも関係なく第一に行います。 洗車とは違いボディー表面に付着した汚れを徹底的に除去していく、又ボディーの隙 間やヘッドライト・テールライト周り、ドア内側のヒンジ部分や周り、ボンネット裏側やエ ンジンルーム周り、バンパー下等の細かい所までしっかりと洗浄していきます。

せっかく綺麗にしてもらうために出しているのにドアを開けた時汚いとガッカリしませ んか？ こういう細かな所まで当店は拘っています。

２．ホイール洗浄
ホイールは外面、内側もしっかりと洗浄しています。外面だけ綺麗にしてもスポークの間から内側の汚れが見えるとあまり綺麗に見えな いので当店はしっかりと洗っています。

３．脱脂洗車
コーティングを施工するにあたり油分が表面についているとコーティングがのらない 事があるので先に脱脂を行っています。

洗車が終わったら拭き上げと水分除去です。 エアーガンを使用して隙間や手の届かない場所までしっかりと拭き上げていきます。

磨き（研磨）
新車でも使用過程車でもコーティングをそのまま施工するなんて事は、絶対にしませ ん。 新車でもキズやシミが必ずあります。 またしっかりとコーティングの下地処理を行わないとコーティングがボディーに密着し てくれないので耐久性が落ちてしまい性能も十分に発揮する事ができないです。
使用過程車の場合は磨きで落とせるキズ、シミをしっかりと除去をして鏡面仕上げに してからコーティング施工に入ります。

マスタライズ工法
当店の研磨方法は他とは違う磨き方をしています！ 何かと言うと、通常の研磨方法だとコンパウンドを使用して塗装を削りながらキズを消 していくのですが、これだと塗装は減ってしまいます。 当店の新技術マスタライズ工法での研磨ではコンパウンドに塗装と同等のクリア樹脂 を配合した特別なコンパウンドで塗装を削ってキズを消しながらクリア樹脂を補填す る事により塗装をあまり減らさず研磨が出来るという新しい研磨方法で磨き作業を 行っております！
クリア樹脂が配合されているので艶感も普通の磨きでは出せないレベルの艶が出ま す！！ 塗装に優しく、塗装を強くする新しい研磨方法で当店は全メニューの研磨を行ってい ます。